1.曝Meta去年靠海量诈骗广告赚了约160亿美元✿✿✿，美国约三分之一的成功诈骗案件与其存在关联

　　5.宇树王兴兴首次回应“硕士论文被挖出”✿✿✿：机器狗是2013年想到的方案✿✿✿，曾想过要不要辍学创业

　　11月9日消息✿✿✿，美国“元”公司（Meta）内部文件显示✿✿✿，该公司2024年约有10%的收入✿✿✿，也就是约160亿美元✿✿✿，来自诈骗广告和违禁商品广告✿✿✿，凸显其广告业务监管存在漏洞✿✿✿。据悉✿✿✿，Meta在过去至少三年间都未能识别并阻止大量违规广告✿✿✿，使其旗下平台脸书（Facebook）✿✿✿、照片墙（Instagram）和“沃茨阿普”（WhatsApp）上的数十亿用户暴露在投资骗局✿✿✿、网络赌博✿✿✿、违禁医疗产品等内容中✿✿✿。据该公司内部估计✿✿✿，平台每天向用户推送的诈骗广告数量高达约150亿条✿✿✿。

　　文件还显示✿✿✿，许多诈骗广告实际上来自已经被Meta标记为“可疑”的广告投放者✿✿✿。对于那些风险较高但未达到封禁标准的广告投放者✿✿✿，Meta选择提高广告投放费用✿✿✿，以“加价”的方式进行警示✿✿✿。据了解✿✿✿，Meta其实清楚其产品已成为全球诈骗经济的重要部分✿✿✿。根据Meta安全部门2025年5月的一份报告估算✿✿✿，美国约三分之一的成功诈骗案件与Meta存在关联✿✿✿。该公司在2025年另一份内部文件中写道✿✿✿，Meta计划在未来削减来自诈骗广告的收入来源✿✿✿，但同时担心这部分收入的减少可能会影响其整体业务预期✿✿✿。

　　对此✿✿✿，Meta发言人称已“积极”处理相关广告✿✿✿，强调诈骗广告和违禁商品广告占去年收入的10%是 “粗略且范围过宽的估算”✿✿✿，后续审查发现不少广告未违规✿✿✿；同时指出泄露文件“视角片面”✿✿✿，没有体现公司为解决问题采取的全部措施✿✿✿。（财联社）

　　11月7日✿✿✿，有媒体称✿✿✿，携程集团技术中心总经理马超近日已宣布离职✿✿✿，由此前担任国际CTO的戴晓茹接任✿✿✿，负责技术团队全面工作✿✿✿。值得注意的是✿✿✿，根据携程官方账号“携程技术”年初公开的信息✿✿✿，马超对外对内使用的职务名称为“携程集团副总裁 / 技术委员会主席”父子年下 为车而车✿✿✿。

　　目前✿✿✿，对于国际业务技术线是否继续设立独立CTO岗位✿✿✿，携程方面暂未给出明确回应✿✿✿。业内人士认为✿✿✿，此举或与携程在AI技术转型✿✿✿、国际业务增长策略上正迎来新阶段有关✿✿✿。

　　公开资料显示✿✿✿，马超是2014年加入携程的老将✿✿✿，也是当前内部普遍公认的技术1号位✿✿✿。戴晓茹曾长期负责携程国际业务技术团队✿✿✿，是公司出海战略中的关键人物✿✿✿。目前✿✿✿，由谁来补位国际CTO岗位✿✿✿，尚处未公开状态✿✿✿，行业观察者称这将直接影响携程在海外市场的技术推进节奏✿✿✿。（速途网）

　　11月9日消息✿✿✿，据媒体报道✿✿✿，日前✿✿✿，前荣耀终端有限公司CEO赵明与复旦大学管理学院院长陆雄文对话✿✿✿，赵明分享了荣耀独立初期的幕后故事✿✿✿。赵明称✿✿✿，在2019年华为遭遇制裁的时候✿✿✿，他和家人就有过一次深刻的交流✿✿✿。“当时我说✿✿✿，我选择把钱留在公司里✿✿✿，要和公司共存亡✿✿✿，打一场硬仗✿✿✿。因为一旦制裁落下✿✿✿，冲击是全方位的✿✿✿。”他还透露✿✿✿，在华为 27 年间✿✿✿，几乎每隔一两年就会调岗✿✿✿，从没想过会被派去做荣耀✿✿✿，更没想到一做就是十年✿✿✿。

　　谈及荣耀独立✿✿✿，赵明称✿✿✿：“手机行业的规律是✿✿✿，通常要提前一年锁定下一年的芯片产能✿✿✿，而当时✿✿✿，其他厂商已经把我们原本的市场份额‘瓜分’✿✿✿，芯片被一抢而空✿✿✿。可以说✿✿✿，我们必须尽快完成独立✿✿✿，否则根本无法保证未来的供应✿✿✿。”据赵明介绍✿✿✿，荣耀的出售流程仅用约一个月就完成了✿✿✿，9月底签约时✿✿✿，公司与华为创始人任正非决定✿✿✿，由他代表荣耀独立出去✿✿✿。

　　赵明回忆✿✿✿，2021 年 1 月 3 日✿✿✿，他带着数千名员工搬进深圳的新办公地点✿✿✿。这里从毛坯到办公家具齐备只花了一个月✿✿✿，速度惊人✿✿✿。他提到✿✿✿：“那时候谁愿意给我们芯片✿✿✿，我们就用谁✿✿✿，根本轮不到挑挑拣拣✿✿✿。我印象特别深✿✿✿，一家芯片公司有一款面向海外市场的芯片✿✿✿，甚至不支持 5G✿✿✿，但当时只有他们愿意供货✿✿✿。我们拿到手一看✿✿✿，技术问题不少✿✿✿，但靠专家和团队的努力✿✿✿，一个个克服✿✿✿，最后搭载这款芯片的 4G 手机发布后✿✿✿，竟然一个月能卖出一两百万台贝博ballbet体育✿✿✿。”（IT之家✿✿✿、快科技）

　　11月9日消息✿✿✿，京东联合广汽集团✿✿✿、宁德时代推出“国民好车”埃安UT super✿✿✿，租电购买价限时优惠4.99万元✿✿✿，整车购买价限时优惠8.99万元✿✿✿。对于这款车✿✿✿，京东到底负责了啥？据了解✿✿✿，这款车采用京东线上独销模式✿✿✿，线下仅负责售后✿✿✿、体验和交付✿✿✿。据京东汽车营销负责人陆欢表示✿✿✿，京东元素会在用户下单后逐步体现✿✿✿，比如会对部分车主的保险上险费用进行补贴✿✿✿，还会整合平台与政府补贴✿✿✿。

　　对于售后✿✿✿，整车质保由广汽负责✿✿✿。三电质保方面✿✿✿，若选择8.99万元买断贝博ballbet体育✿✿✿，广汽负责终身质保（但要求为首任非营运车主）✿✿✿。若选择4.99万元租电版✿✿✿，电池由宁德时代负责质保（针对租电电池“只换不修”）✿✿✿，其余（电机✿✿✿、电控）由广汽提供终身质保✿✿✿。京东也会赋能父子年下 为车而车✿✿✿，据陆欢称✿✿✿，京东养车目前有3000多家线下门店✿✿✿，部分门店已与广汽达成一致✿✿✿，承担UT super的售后保养✿✿✿。

　　针对“会否被打上网约车标签”的质疑✿✿✿，京东汽车营销负责人表示✿✿✿，不认为“网约车”是负面标签✿✿✿，中国营运车辆准入门槛极高✿✿✿，且埃安部分车型进入网约车领域已久✿✿✿，市场反馈正面✿✿✿、安全✿✿✿，这恰恰能证明车辆品质✿✿✿。（蓝鲸汽车）

　　11月4日✿✿✿，继9月公开行为分取消判责原则后✿✿✿，货拉拉再次公开平台AI安全防控及判责算法✿✿✿，聚焦于提升货运司机的安全保障与判责体验✿✿✿。据悉✿✿✿，AI安全防控系统由货拉拉技术团队历时四年自主研发✿✿✿，通过感知✿✿✿、检测和自动化处置的能力✿✿✿，可实时监测订单是否存在危险品运输✿✿✿、违规载人✿✿✿、疲劳驾驶和货物超限等情况✿✿✿，并做出强制取消订单✿✿✿、司机端弹窗提醒等干预处理✿✿✿。

　　订单取消后✿✿✿，平台AI判责系统算法则会自动采集各类数据✿✿✿，并从海量数据中提取其中的关键信息✿✿✿，结合平台规则进行分析✿✿✿，初步判定责任归属✿✿✿，如果是违规订单取消✿✿✿，AI则会直接判定司机无责✿✿✿。数据显示✿✿✿，AI全面应用后✿✿✿，货拉拉危险品运输和违规载人日均风险单量下降30%✿✿✿，人机结合判责时效由过往的72小时缩短至48小时✿✿✿。

　　11 月 9 日消息✿✿✿，最近✿✿✿，一个网友考古出了王兴兴的硕士论文上了热搜✿✿✿，大家发现原来在 2016 年✿✿✿，他就已经有了宇树机器狗的雏形✿✿✿。据了解✿✿✿，这篇论文题目为《新型电驱式四足机器人研制与测试》✿✿✿。论文提出了新的设计规则✿✿✿，以提升能效比和运行可靠性✿✿✿，并给出了小型电驱四足机器人 XDog 的完整设计方案✿✿✿。

　　王兴兴在采访中首次回应了这篇论文✿✿✿，他表示✿✿✿：这个想法是很早的✿✿✿，当时那款机器狗是 2013 年想到的方案✿✿✿，我想到方案的时候就想着要不要辍学出来创业✿✿✿，但是当时只是想想而已✿✿✿，因为东西都没有✿✿✿，后来就把这个东西给做出来了✿✿✿。我们公司在过去的至少四足机器人的部分业务和发展方向✿✿✿，2014 年✿✿✿、2015 年都已经想过了✿✿✿，然后把它给实现了✿✿✿。

　　“2009 年我自己就做过小的人形机器人✿✿✿，做好了以后我觉得全世界都看不到希望✿✿✿，没办法商业化也没有什么实用价值✿✿✿，很多年我们公司都没有去做人形机器人✿✿✿。后来整个机器人的 AI✿✿✿，包括大模型的 AI 技术进步有目共睹✿✿✿，把大家的想象空间又重新打开了✿✿✿，可以看到最近这些年人形机器人的发展速度非常快✿✿✿。”王兴兴还表示✿✿✿：科技领域都是超前的✿✿✿，你要去想象未来应该做什么方向的✿✿✿，你只要方向不错✿✿✿，必然是可以成功的✿✿✿。（IT之家）

　　11月7日✿✿✿，长安汽车发布公告称✿✿✿，因工作变动✿✿✿，李名才不再担任公司执行副总裁✿✿✿、总法律顾问✿✿✿、首席合规官职务✿✿✿，且不再担任公司任何职务✿✿✿。米梦冬被聘任为公司总法律顾问✿✿✿、首席合规官✿✿✿，任期自本次董事会会议审议通过之日起至第九届董事会任期届满之日止✿✿✿。

　　资料显示✿✿✿，李名才于2005年参加工作✿✿✿，毕业后一直在长安汽车体系内任职✿✿✿，是长安汽车一名老将✿✿✿，曾任重庆长安国际销售公司大区经理✿✿✿、总经理助理✿✿✿、副总经理等职✿✿✿。米梦冬于2007年参加工作✿✿✿，也是长安汽车一名老将✿✿✿，其曾任长安汽车造型设计院常务副总经理✿✿✿、总经理✿✿✿，长安汽车全球设计中心总经理等职务✿✿✿。今年8月✿✿✿，长安汽车聘任米梦冬担任公司副总裁✿✿✿，任期与公司第九届董事会任期一致✿✿✿。

　　此前✿✿✿，11月5日✿✿✿，辰致汽车科技集团有限公司宣布✿✿✿，李名才任辰致汽车科技集团有限公司董事✿✿✿、总裁✿✿✿、党委副书记✿✿✿，相关职务任免按有关法律和章程的规定办理✿✿✿。（汽车行业关注）

　　不止于此✿✿✿，这次Mate 80系列将全系配备3D人脸识别✿✿✿，这是华为第一次在Mate标准版上应用3D人脸识别✿✿✿，该系列还支持侧边指纹识别✿✿✿。另外✿✿✿，Mate 80系列将首发全新的麒麟9030芯片✿✿✿，预装鸿蒙6操作系统✿✿✿。

　　此前华为常务董事✿✿✿、终端BG董事长余承东在内部信中表示✿✿✿，搭载鸿蒙5的终端设备数量正式突破了2300万✿✿✿，这意味着我们迈过了最关键的生死线✿✿✿，生态正循环的飞轮开始稳健地转动起来✿✿✿。余承东还表示✿✿✿，2300万还仅仅是起步✿✿✿，下一步就是尽快实现4000万✿✿✿、6000万✿✿✿、上亿用户覆盖✿✿✿，我们一定要不忘初心✿✿✿，聚焦消费者体验✿✿✿，深耕开发者生态✿✿✿，真正践行好生态文化✿✿✿。（快科技）

　　11月8日✿✿✿，荣耀终端股份有限公司CEO李健在世界互联网大会乌镇峰会上表示✿✿✿，明年荣耀将推出集成AI手机✿✿✿、具身智能与高清摄像的Robot Phone（机器人手机）✿✿✿。

　　荣耀是中国排名居前的手机厂商✿✿✿，今年3月✿✿✿，荣耀发布阿尔法战略✿✿✿，宣布未来五年将投入100亿美元构建全球AI终端生态✿✿✿，从智能手机制造商向全球领先的AI终端生态公司转型✿✿✿。

　　“得AI者得天下✿✿✿，得终端者得未来✿✿✿。”在10月23日召开的荣耀首届全球开发者大会暨AI终端生态大会上✿✿✿，荣耀董事长吴晖表示父子年下 为车而车✿✿✿。（杭州日报）

　　11月7日消息✿✿✿，据媒体报道✿✿✿，有接近雷鸟创新人士透露✿✿✿，雷鸟创新获得由中信金石领投✿✿✿、中信证券国际资本及中信证券投资共同参与的C轮融资✿✿✿。该人士称✿✿✿，本次融资金额为今年单笔融资最高金额✿✿✿，资金将用于加速AI+AR眼镜的技术研发及生态建设✿✿✿。

　　雷鸟创新2021年10月成立✿✿✿，为消费级AR品牌✿✿✿，在近眼显示光学设计✿✿✿、自研AI算法及多模态人机交互领域有深厚积累✿✿✿。数据显示✿✿✿，2025 年第二季度✿✿✿，雷鸟创新以 39% 市场份额✿✿✿，登顶全球AR眼镜销量第一✿✿✿。（蓝鲸科技）

　　小鹏汽车在科技日上展示全新一代IRON贝博ballbet体育✿✿✿，引发海外广泛关注✿✿✿。11月7日消息✿✿✿，据媒体爆料✿✿✿，特斯拉CEO埃隆·马斯克跟小鹏汽车董事长CEO 何小鹏隔空对话✿✿✿。马斯克不仅点赞了关于小鹏机器人的视频✿✿✿，更表示✿✿✿：“特斯拉和中国公司将主导市场✿✿✿。我非常尊重中国的竞争对手✿✿✿，中国有很多聪明✿✿✿、勤奋的人✿✿✿。”

　　随后✿✿✿，小鹏汽车董事长及CEO何小鹏回应称✿✿✿：“很开心Elon这次股东会中的胜利✿✿✿，同时相信Tesla的机器人和Robotaxi都做得很棒✿✿✿，期待更大的成功✿✿✿。”（三言科技）

　　11月7日✿✿✿，在2025年世界互联网大会上✿✿✿，“杭州六小龙”企业领导人首聚乌镇✿✿✿，不过DeepSeek创始人梁文锋并未现身✿✿✿。现场✿✿✿，游戏科学创始人✿✿✿、CEO冯骥被问到✿✿✿：“为什么公司要起这么个名字呢？”

　　冯骥表示✿✿✿：“很多人觉得游戏和科学不相关✿✿✿，但是游戏其实是技术含量很高✿✿✿，甚至可以说集计算机等领域科技成果大成的行业✿✿✿。”他提到✿✿✿，历史上有很多很厉害的科技公司✿✿✿，比如英伟达✿✿✿、微软等✿✿✿，实际上这些公司有很多时间是跟游戏产业发展相辅相成的✿✿✿。

　　此外✿✿✿，冯骥还提到✿✿✿：“如果我们追溯中国游戏整个产业的发展✿✿✿，中国有长达十年甚至更长时间✿✿✿，中国整个游戏产业是全世界用户数最多✿✿✿、规模最大的✿✿✿，这个产业培育了很多很多用户和人才✿✿✿。”同时他还分享了一组数据✿✿✿，全世界去年最赚钱✿✿✿、收入规模最大的十款游戏✿✿✿，这里面有四款是来自中国团队研发的✿✿✿，另有3款有中国游戏公司的投资或深度参与✿✿✿。

　　2024年8月贝博ballbet体育✿✿✿，游戏科学发布第一款3A游戏《黑神话悟空》✿✿✿，引起极大轰动✿✿✿，游戏在视觉体验和制作内容上都已然达到了世界顶尖水平✿✿✿。据悉✿✿✿，上线万份✿✿✿，首日在线万份✿✿✿。（快科技）

　　11月8日消息✿✿✿，在近日举行的2025年世界互联网大会乌镇峰会期间✿✿✿，哔哩哔哩董事长陈睿在企业家论坛上进行演讲✿✿✿，分享了对于B站如何做好优质内容的思考✿✿✿。演讲中✿✿✿，陈睿表示经过统计和研究✿✿✿，发现优质内容真正最大的共性是它的创作者✿✿✿，往往优质内容都是很少的一批创作者创作出来的✿✿✿。

　　他指出✿✿✿，这批创作者有三个特点✿✿✿。第一是对内容的热爱✿✿✿，它是一种发自内心的热爱✿✿✿。他并不是为了做内容✿✿✿，是为了挣钱✿✿✿，或者说做内容是为了出名✿✿✿，他创作本身就是一种他自己的一种追求的一种需求✿✿✿。比如说看曹雪芹写《红楼梦》✿✿✿，他其实是不是为了挣稿费✿✿✿，他就是想写✿✿✿。

　　第二需要平台的支持✿✿✿。只有平台能够把创作者的内容传递给用户✿✿✿，靠自己是没有办法把内容传递给这么多人的贝博ballbet体育✿✿✿。陈睿表示“刚才我们举例梵高✿✿✿，梵高是一个非常出色的艺术家✿✿✿，但是如果没有平台的支持✿✿✿，他也只能穷困潦倒致死✿✿✿，所以平台的支持很重要✿✿✿。”第三是时间的检验✿✿✿。经过时间检验会发现✿✿✿，好的内容并不是产生于一瞬间✿✿✿，因为好内容往往要过几个月甚至几年的时间✿✿✿，才慢慢形成共识✿✿✿，它是一个好的内容✿✿✿。（快科技）

　　11月7日✿✿✿，理想汽车创始人李想在b站发布视频✿✿✿，李想称自己近一年用过最有意思的三款产品✿✿✿，其中就包括最近在用的iPhone Air✿✿✿。李想表示✿✿✿，iPhone Air真的很轻薄✿✿✿，“这是这么多年来第一款可以放在裤兜都不会有拖拽感的手机父子年下 为车而车✿✿✿，看不出来有一个手机✿✿✿。”

　　实际体验下来✿✿✿，李想认为拍照在自己接受范围内✿✿✿，只有一个喇叭的话✿✿✿，前期有影响✿✿✿，但是很快可以适应✿✿✿。李想直言道✿✿✿，“挑战比较大的还是它的电池✿✿✿，会引起续航焦虑✿✿✿，比如到下午✿✿✿，它的电量就会比Pro Max续航少了15%-20%✿✿✿。”但自己不怎么用手机打游戏✿✿✿，所以电量可以接受✿✿✿，一天对我来说是够用的✿✿✿。“整体而言对iPhone Air还是很满意的✿✿✿，因为上一个让自己拿着如此舒服的还是iPhone X✿✿✿。”

　　此前✿✿✿，李想谈iPhone 17系列✿✿✿，他表示自己因为外观太丑了不会购买iPhone 17 Pro Max✿✿✿。关于智能机时代✿✿✿，李想透露自己最喜欢的产品还是iPhone 4✿✿✿，并且现在还保留着没有开封的iPhone 4✿✿✿。他认为iPhone 4是开创了整个智能手机时代✿✿✿，到今天所有的智能机都源自于iPhone 4当时的设计✿✿✿。（鞭牛士）

　　11月8日消息✿✿✿，近日有媒体指出✿✿✿，随着北京工厂二期✿✿✿、三期及武汉工厂的陆续投产✿✿✿，小米汽车2026年产能有望突破百万辆✿✿✿，并向120万辆的目标冲刺✿✿✿。上述预测也不是凭空而来✿✿✿，而是基于小米目前的发展现状✿✿✿。

　　根据今年早些时候的行业报告✿✿✿，小米汽车工厂产能利用率已接近200%✿✿✿，远超行业平均水平✿✿✿。北京一期工厂设计年产能为15万辆✿✿✿，但通过双班制运营✿✿✿，实际产量大幅提升✿✿✿。北京二期工厂设计产能同样为15万辆/年✿✿✿。若两座工厂均以200%的产能利用率运行✿✿✿，年产量可达60万辆✿✿✿。

　　据悉✿✿✿，北京二期Plus（三期工厂总装车间）预计于2026年春节后投产✿✿✿，而武汉一期工厂计划于2026年5月投产✿✿✿，并于10月达到3.5万辆的月产能✿✿✿。若产能爬坡顺利✿✿✿，加之可能的并购计划✿✿✿，全年产能或冲击117万至120万辆✿✿✿。对于现在的小米汽车✿✿✿，行业预测✿✿✿，随着规模效应释放✿✿✿，汽车业务毛利率将保持在20%以上父子年下 为车而车✿✿✿，利润贡献将显著提升✿✿✿。（快科技）

　　11月7日✿✿✿，博主@SugarDesign曝光了比亚迪腾势Z双门跑车敞篷版的实车谍照✿✿✿。谍照展示了车辆的“开蓬”形态✿✿✿，确认为四座布局✿✿✿。此前✿✿✿，腾势Z硬顶版已在纽博格林地区现身✿✿✿。新车前脸设计独特✿✿✿，配有双“L”和“V”形LED灯条✿✿✿，车头由三个大型进气口主导✿✿✿，两侧设有导流槽✿✿✿，下唇配有延伸至两侧的扰流板✿✿✿。轮拱宽大✿✿✿，设有三个散热口✿✿✿，覆盖巨型刹车盘✿✿✿，并由大型卡钳夹持✿✿✿。

　　腾势Z于今年4月迎来全球首秀✿✿✿。该车搭载中国首款全栈自研线控转向系统✿✿✿，可自动识别误操作✿✿✿，在极限工况下帮助控车避险✿✿✿。转向传动比可调节✿✿✿，智能识别驾驶意图✿✿✿，并自学习转向习惯✿✿✿。

　　此外✿✿✿，该车还配备中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘✿✿✿，无需机械传动轴✿✿✿，降低侵入伤害✿✿✿，一键扩展主驾空间14%✿✿✿。车辆还搭载行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇-M”以及全栈自研全线控底盘✿✿✿。目前✿✿✿，腾势Z敞篷版的上市时间尚未明确✿✿✿。（三言科技）

　　据媒体报道✿✿✿，英伟达创始人黄仁勋7日下午抵达中国台湾✿✿✿，而这也是他今年第四度造访中国台湾✿✿✿。据报道✿✿✿，黄仁勋首站便直奔南科台积电厂✿✿✿，视察3nm产线日黄仁勋参加台积电运动会时表示✿✿✿：“没有台积电就没有辉达（英伟达）✿✿✿，台积电是最棒的父子年下 为车而车✿✿✿。” 台积电首席执行官魏哲家表示✿✿✿，黄仁勋此次会面时要求获得更多的芯片✿✿✿。

　　对于此次访问的目的✿✿✿，黄仁勋表示公司最先进的Blackwell芯片正面临“非常强劲的需求”✿✿✿，因此对台积电晶圆的需求也在增长✿✿✿。不过黄仁勋也表示✿✿✿，这次没有和台积电讨论价格的事情✿✿✿。

　　当被问及目前资本市场密切关注的存储芯片短缺问题时✿✿✿，黄仁勋表示整个产业正在强劲增长✿✿✿，所以会出现“各种不同东西的短缺”✿✿✿。他表示✿✿✿，已经从三家公司（SK海力士✿✿✿、三星✿✿✿、美光）那里收到最先进的芯片样品✿✿✿。但被问及可能的存储芯片涨价时✿✿✿，黄仁勋回应称✿✿✿，应该由“他们自己决定如何经营自家的业务”✿✿✿。（每日经济新闻）

　　11月7日消息✿✿✿，据媒体报道✿✿✿，微软人工智能部门首席执行官穆斯塔法·苏莱曼（Mustafa Suleyman）近日透露✿✿✿，微软已在AI部门内部组建了一个全新的“MAI超级智能团队”✿✿✿。该团队的核心使命是开发“人文主义超级智能”✿✿✿，其首要目标是确保未来先进的AI系统始终处于人类的可靠控制之下✿✿✿。据悉✿✿✿，苏莱曼于2024年加入微软✿✿✿，此前他曾是谷歌旗下知名AI研究机构DeepMind的联合创始人✿✿✿。

　　MAI团队的研发核心研究方向包括在医疗领域开发能够提供专家级诊断的先进模型✿✿✿，以及在清洁能源领域探索新材料✿✿✿、新型电池技术等关键突破✿✿✿。这一研发理念与微软的重要合作伙伴OpenAI所追求的通用人工智能（AGI）形成了鲜明对比✿✿✿。微软强调“在限制内推进技术”✿✿✿，即在积极发挥AI技术惠及全球潜力的同时✿✿✿，优先解决先进AI系统的安全性与可控性问题✿✿✿。

　　尽管微软与OpenAI的合作关系仍在持续✿✿✿，但双方在多个领域已呈现出竞争态势✿✿✿。OpenAI正积极自建数据中心✿✿✿，并与亚马逊✿✿✿、甲骨文等微软的竞争对手展开合作✿✿✿。其企业版产品的收入占比已从年初的30%攀升至40%✿✿✿。目前✿✿✿，微软的Copilot产品线仍依赖OpenAI的技术支持父子年下 为车而车✿✿✿，但微软已开始自主测试并推出涵盖语音✿✿✿、图像及文本等多种模态的自研模型✿✿✿。（快科技）

　　11月6日✿✿✿，在特斯拉年度股东大会上马斯克表示✿✿✿，特斯拉可能必须建造“一个巨型的芯片工厂”✿✿✿，以满足其人工智能和机器人技术的需求✿✿✿。当天✿✿✿，股东们批准了其未来十年1万亿美元的薪酬方案✿✿✿，认可了他将这家电动汽车制造商转变为人工智能和机器人巨头的愿景✿✿✿。马斯克表示✿✿✿：“借助人工智能和机器人技术✿✿✿，你实际上可以将全球经济提高10倍✿✿✿，甚至100倍✿✿✿，没有明显的限制”✿✿✿，而这需要大量的高性能芯片来提供支撑✿✿✿。

　　目前✿✿✿，特斯拉正在设计其第五代人工智能芯片AI5✿✿✿，以驱动其自动驾驶技术✿✿✿，而AI5芯片的制造则计划分别交由台积电和三星共同制造✿✿✿，明年少量生产✿✿✿，大规模铺货需要到2027年✿✿✿。值得一提的是✿✿✿，特斯拉在今年7月与三星签订了一份价值高达22万亿韩元（约1076 亿人民币）的半导体代工合约✿✿✿。这项合作的重点是为特斯拉生产“AI6”芯片✿✿✿，该芯片将广泛应用于特斯拉的下一代全自动驾驶（FSD）系统✿✿✿、机器人以及数据中心等领域✿✿✿。

　　马斯克称✿✿✿：“即使根据供应商的最佳产能进行推算仍然不能满足需求✿✿✿。所以我认为我们可能需要建造一座特斯拉超级晶圆厂（Tesla Terafab）✿✿✿，它类似于千兆晶圆厂（Gigafab）✿✿✿，但规模更大✿✿✿。”“我想不出还有什么其他方法可以达到我们所需的芯片产量✿✿✿，所以我认为我们可能不得不建造一座巨型芯片工厂✿✿✿，这是必须完成的✿✿✿。”马斯克宣称✿✿✿。他同时表示✿✿✿，该晶圆厂每月将至少生产10万片晶圆✿✿✿，并最终提升至100万片晶圆✿✿✿，“可以与英特尔进行合作✿✿✿。”（快科技）

　　11 月 9 日消息✿✿✿，马克・古尔曼（Mark Gurman）透露✿✿✿，苹果最早将于明年推出完全由内部打造的 Apple Intelligence 模型✿✿✿。古尔曼此前报道称✿✿✿，苹果公司每年将支付约 10 亿美元（约合 71.25 亿元人民币）✿✿✿，通过定制的谷歌 Gemini 模型来改进 Siri✿✿✿，该模型的参数达到 1.2 万亿✿✿✿，远超当前基于云的 Apple Intelligence 模型约 1500 亿的参数水平✿✿✿。

　　古尔曼称✿✿✿，越来越清楚的是✿✿✿，苹果无意公开这一合作关系✿✿✿，也无意公开 Siri 部分将依赖竞争对手技术这一事实✿✿✿。在公司内部✿✿✿，苹果将谷歌构建的模型称为 AFM v10—— 即其苹果基础模型（Apple Foundation Models）第 10 版的简称✿✿✿。其原因很简单✿✿✿：避免泄露与谷歌的关联✿✿✿，防止员工和客户产生混淆✿✿✿，并强调该基础架构仍与苹果的内部系统有显著重叠✿✿✿。值得肯定的是✿✿✿：苹果放下了骄傲✿✿✿，正不惜一切代价推出一款符合用户期望的产品✿✿✿，也一改其通常谨慎的支出习惯✿✿✿。

　　古尔曼表示✿✿✿，该公司也计划有朝一日不再依赖谷歌的 Gemini 模型✿✿✿。这并非易事✿✿✿。近几个月来✿✿✿，苹果已经失去了几位顶尖的人工智能研究人员和模型开发人员✿✿✿。但该公司的目标依然雄心勃勃 —— 最早于明年某个时候✿✿✿，推出一个完全由内部打造✿✿✿、拥有 1.0 万亿参数的 Apple Intelligence 模型✿✿✿，供消费者使用✿✿✿。只不过✿✿✿，这个模型无法及时为定于春季推出的新版 Siri 提供支持✿✿✿。（IT之家）

　　11月7日✿✿✿，亚马逊宣布推出Amazon Bazaar✿✿✿，这是一个面向亚洲✿✿✿、非洲和拉丁美洲的全新低价购物平台✿✿✿，独立于亚马逊主购物应用程序之外✿✿✿。亚马逊表示✿✿✿，Bazaar上的大多数商品售价低于10美元✿✿✿，部分商品甚至低至2美元✿✿✿。目前✿✿✿，该产品系列已在 Android 和 iOS 平台上线✿✿✿，未来还将推出一款专属应用程序✿✿✿，该应用程序目前已在中国香港✿✿✿、菲律宾✿✿✿、中国台湾✿✿✿、科威特等地区上线✿✿✿。

　　亚马逊表示✿✿✿，未来几个月将有更多市场可以使用该应用程序✿✿✿。该应用程序与去年11月推出的Amazon Haul有很大的重叠之处✿✿✿，Amazon Haul 旨在与Shein和Temu竞争✿✿✿。Haul作为亚马逊主网站和应用程序的一部分运营✿✿✿，并将继续在其现有市场提供服务✿✿✿，包括美国✿✿✿、 英国✿✿✿、 德国✿✿✿、 法国✿✿✿、 意大利✿✿✿、 西班牙✿✿✿、 日本和澳大利亚✿✿✿。

　　在其他市场✿✿✿，亚马逊已经将 Amazon Haul 更名为 Bazaar✿✿✿，并通过亚马逊主购物应用程序进行销售✿✿✿。除了印度✿✿✿，墨西哥✿✿✿、沙特阿拉伯✿✿✿、阿联酋以及印度也仍然提供 Bazaar 版本✿✿✿。亚马逊对同一批低价商品使用两个不同的名称✿✿✿，这令人困惑✿✿✿！但亚马逊认为不同的名称“更能引起当地语言偏好和文化的共鸣”✿✿✿。

　　亚马逊创建独立购物平台来销售其价格更低廉的商品✿✿✿，此举表明亚马逊正在加大力度与低价的中国购物应用（如 Temu✿✿✿、Shein 和 TikTok Shop）展开竞争✿✿✿。该应用还将通过社交抽奖和促销等互动功能吸引顾客——这些功能在中国购物应用中广受欢迎✿✿✿。（鞭牛士）

　　11月8日✿✿✿，美国科技巨头Meta发布公告✿✿✿，确认该公司将于2028年前在美国投资6000亿美元✿✿✿，用于建造人工智能数据中心等基建和人才招募等✿✿✿。与其他科技巨头一样✿✿✿，Meta正处于AI投资热潮的中心✿✿✿。过去两个月里✿✿✿，Meta披露了在得克萨斯州埃尔帕索✿✿✿、阿拉巴马州蒙哥马利和密苏里州堪萨斯城建设或扩建数据中心的计划✿✿✿。

　　Meta表示✿✿✿，除了建设数据中心外✿✿✿，公司正在与各地的公用事业公司合作✿✿✿，获取运行数据中心所需的水和电✿✿✿。公司表示✿✿✿，迄今为止已经通过直接投资为美国各地电网新增15吉瓦的能源✿✿✿。Meta计划在2030年前实现数据中心所在地的“水资源净正贡献”✿✿✿，例如埃尔帕索数据中心将把消耗水量的200%回补至当地流域✿✿✿。

　　这一表态✿✿✿，恰逢Meta因AI巨额投资受到资本市场质疑之际✿✿✿。在10月底的财报会议上✿✿✿，Meta将本财年资本支出的预测调整至700-720亿美元✿✿✿，此前预测为660-720亿美元✿✿✿。公司同时表示✿✿✿，2026财年的资本支出将显著提升✿✿✿。Meta CFO Susan Li介绍称✿✿✿，员工薪酬将成为明年成本上升的第二大因素✿✿✿，用于支付整个2025年期间新招员工的薪酬✿✿✿，尤其是人工智能人才✿✿✿。（财联社）

　　11月8日消息✿✿✿，摩根大通最新研究报告显示✿✿✿，iPhone 18系列所有旗舰机型将搭载2400万像素前置摄像头✿✿✿，较iPhone 17系列的1800万像素有所升级✿✿✿。

　　此前曾有多个消息源爆料✿✿✿，iPhone 17全系列会配备2400万像素前置摄像头✿✿✿，但这一传闻最终并未兑现✿✿✿。不过iPhone 17系列搭载的1800万像素前置摄像头本身已是一次大幅更新✿✿✿。若摩根大通报告属实✿✿✿，iPhone 18系列的2400万像素将是苹果史上最强前摄✿✿✿，届时用户能拍出更清晰✿✿✿、细节更丰富的自拍照✿✿✿。

　　11月7日消息✿✿✿，微软近日因AI订阅服务Copilot陷入大规模消费者投诉风波✿✿✿，超过270万名用户指控该公司误导其购买高价方案✿✿✿，且在后续退款过程中遭遇技术故障与流程延误✿✿✿。这一事件已迅速升级为监管层面的调查✿✿✿，澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）已正式对微软提起诉讼✿✿✿，引发行业广泛关注✿✿✿。

　　据外媒报道✿✿✿，微软于去年通知Microsoft 365用户✿✿✿，包含AI工具Copilot的软件订阅费将上调45%✿✿✿，并仅提供“接受涨价”或“取消订单”两种选择✿✿✿。但监管机构指控微软刻意隐瞒了第三种方案——以原价续订不含AI功能的Office软件✿✿✿，此举涉嫌严重误导消费者✿✿✿。ACCC表示✿✿✿，即便微软事后已道歉并承诺办理退款✿✿✿，该机构仍将坚决追究其法律责任✿✿✿，诉求包括处以罚款✿✿✿、颁布禁令及强制向消费者补偿✿✿✿。

　　若此次诉讼裁定微软败诉✿✿✿，该公司可能需向相关用户退还高达1.75亿美元的超额收费✿✿✿。微软在致客户的信件中已坦承✿✿✿，因误发取消链接✿✿✿，导致部分用户无法顺利完成退款程序✿✿✿。但多位用户反映✿✿✿，退款系统至今仍频繁崩溃✿✿✿，客服在线等待人数曾一度超过千人✿✿✿，不少申请者抱怨存在按钮无法加载✿✿✿、页面延迟卡顿等问题✿✿✿。（快科技）半导体制程高端晶片生产半导体核心技术✿✿✿。台积电BALLBET全站app✿✿✿，